四日内10家车企推优惠政策、“蔚小理”终端促销花样百出 年末车市再掀“价格战”狂潮
作者：杠杆配资炒股平台
发布时间：2024年04月13日 05:04:42
关注： 0
刚刚进入12月的车市，便迎来了一轮更为猛烈的“价格大战”。据财联社记者初步统计，仅12月1日至3日的三天内，包括比亚迪王朝及海洋、长安汽车、零跑汽车、一汽丰田、一汽大众以及哪吒汽车等9家汽车品牌相继宣布最新购车政策；倘若加上11月30日官宣全系降价三万元的极越汽车，则这一数字已超过了10家。
“价格战”的大潮在终端市场更为迅猛。以造车新势力“蔚小理”为例，均有不同程度的优惠。12月4日，记者走访了位于北京蓝色港湾的“蔚小理”三家门店。理想汽车销售人员向记者介绍12月的优惠内容包括：京牌补贴10000元、保险补贴10000元、置换补贴6000元、顺义补贴5000元以及保养补贴5000元（针对L7和L8两款车型）。“计算下来，L7和L8的最高补贴可以达到3.6万元，L7的低配价格已经低于30万元。”此外，理想汽车还为消费者提供了脚垫、充气床垫等实物礼品。
“目前会有一个10000元的原装基金。置换部分的优惠分店内和店外，店内补贴11000元、店外6000元。现在还有一批展车优惠力度很大，会额外有13000元的优惠。”在小鹏汽车展厅，有小鹏汽车销售人员以目前优惠幅度较高的小鹏G6 755 max版本为例推介着小鹏汽车的优惠政策。
除理想、小鹏外，蔚来汽车的优惠活动则包括10000元左右的现金优惠，及在北京购车“送西安补贴”等多重“玩法”。
在走访当中，不少销售人员还特别向记者强调明年对于新能源汽车购置税的调整政策，以督促消费者能够在2023年最后一个月内尽快下单。按目前政策，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车减免车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；而在2023年年内，新能源车免征购置税且免税额不受限。这意味着，2024年1月1日至2025年12月31日前购买价格在33.9万元以上的新能源车型，价格超过部分需要缴纳部分购置税。
作为新能源汽车头部企业，比亚迪在12月首日便发布促销政策。其中，王朝网推出燃油转订基金活动，至高可享2万元的补贴。同时，消费者购买海豹DM-i车型也可享受2000元抵扣7000元的优惠，此次促销活动也同样仅限于12月。
比亚迪打响降价的“第一枪” 后，长安启源、智己汽车、零跑汽车以及哪吒汽车等新能源车企也纷纷推出各自优惠活动。12月3日，哪吒汽车旗下的哪吒S两款车型官方指导价格直降3万元；长安启源A05则以各种权益的形式优惠达到3.2万元。
燃油车品牌同样没有缺席月初的这轮“价格战”。作为合资品牌燃油车的代表，12月1日，一汽-大众官方公布了12月份的限时优惠活动。优惠车型包括宝来、速腾、迈腾、探影、探歌以及探岳等轿车和SUV车型。在12月1日到12月17日，在线定制下单指定车型可以参与抽奖，最高可获得2912元的购车红包；12月1日到12月31日，购车用户根据车型的不同可以享受商业险全免以及购置税补贴、送基础保养等政策。
“现在年底冲量已经成为汽车市场的惯例。在一年的末尾，各大车企纷纷推出降价促销活动，旨在通过吸引消费者，提振销售业绩。”行业人士对此评价道。另有车企内部人士对记者表示，“车企需要抢到过年前最后一波市场需求，等到三四月份淡季就更来不及了。”
根中国汽车流通协会数据显示，11月中国汽车经销商库存预警指数为60.4%，汽车流通行业仍处在不景气区间。中国汽车流通协会方面认为，“尽管汽车消费温和复苏，但距离经销商的目标和预期仍有距离。调查显示：79.4%的经销商认为11月销量不及预期，23.9%的经销商认为符合预期，仅有1.7%的经销商认为销量好于预期。临近年末，经销商为达成全年任务目标拿到年终返利，继续以价换量消化库存。”
文章为作者独立观点，不代表本站观点
相关文章
热门文章
服务交流群
